Зима без заторов
05.12.13
В этом году дорожники заранее подготовились к различным сценариям развития событий на федеральных дорогах в зимнее время. Заблаговременно проведены конкурсные процедуры, по итогам которых подрядчики получили право 5-летнего содержания дорог. Это позволяет компаниям заранее планировать работы и производить техническое перевооружение. Теперь в случае погодных сюрпризов на сеть автомобильных дорог федерального значения готово выйти свыше 9 тысяч машин дорожной техники.
В учебном режиме
С октября все дорожные службы, обслуживающие сеть федеральных трасс России, перешли в режим зимнего содержания дорог. Для борьбы с обледенением и снежными заносами заготовлено 5,5 млн тонн специальных противогололедных материалов.
Порядок межведомственного взаимодействия в режиме экстренных ситуаций был отработан федеральными дорожниками и подрядными организациями на практике. В этом году в разных регионах страны проведены учения Росавтодора, самые масштабные из которых прошли на трассе М-10 "Россия". Эта федеральная дорога, обеспечивающая транспортную связь между Москвой и Петербургом, отличается высокой интенсивностью движения.
По легенде учений там произошло крупное ДТП, ставшее препятствием для проезда транспорта в одном из направлений.
После получения экстренного сигнала от дежурной службы сотрудники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Россия", а также специалисты МЧС и ГИБДД приняли меры, которые позволили в максимально короткие сроки (менее чем за полчаса) устранить последствия аварии и обеспечить беспрепятственный проезд автотранспорта. Во время проведения работ для освобождения проезжей части от поврежденных машин была задействована спецтехника, а также снято барьерное ограждение. Перепуск движения временно осуществлялся по встречной полосе.
Важным элементом учений, в которых участвовали руководители более десяти федеральных управлений автодорог, стала отработка межведомственного взаимодействия служб. Когда происходит ДТП на дороге с высокой интенсивностью движения, пробка может образоваться за считанные минуты. Поэтому нужно как можно скорее передать информацию о транспортном происшествии органам МЧС, ГИБДД, дорожным организациям, чтобы каждая из этих служб смогла выполнить необходимые действия в максимально короткие сроки и с полной мобилизацией сил.
Во время учений на трассе М-10 "Россия" благодаря слаженности действий различных ведомств был оперативно решен вопрос с изменением схемы движения транспорта, обеспечена эвакуация автомобилей, перекрывших движение, а также быстро произведен демонтаж барьерного ограждения, необходимый для организации реверсивного движения.
Работа дорожных организаций и экстренных служб проходила в условиях, максимально приближенных к реальным. Ведь если бы замешкались представители одной из служб, пробки на трассе М-10 "Россия" избежать не удалось.
Меры от заносов
Прошлогодняя ситуация, когда во время сильнейшего снегопада на том же участке дороги Москва - Санкт-Петербург в результате крупного ДТП образовались пробки и снежные заносы, послужила для всех служб серьезным уроком. Росавтодор по следам тех событий разработал комплекс дополнительных мер по содержанию федеральных автотрасс в зимнее время.
В этом году подготовка к зиме на территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, через которые проходит федеральная автодорога, проведена с опережением срока. Подведомственным Росавтодору ФКУ Упрдор "Россия" заготовлено более 32 тыс. тонн реагентов (104 % от потребности), более 119 тыс. кубов песка, 202 тыс. тонн пескосоляной смеси. Для содержания дорог в зимний период Упрдор "Россия" задействует 279 единиц дорожной техники, для нее подготовлено 18 теплых стоянок и 19 помещений для отдыха и обогрева рабочих и водителей.
По словам дорожных специалистов, главное - исключить блокирование автотранспорта, который может оказаться на этом участке дороги. Подрядная организация, которая совместно с ГИБДД обеспечивает закрытие движения на участке дороги, должна заранее подготовить маршруты объездов.
Еще одним важным моментом является оперативное оповещение водителей о возникших проблемах на дороге - для этого, помимо популярных радиостанций, федеральные дорожники взяли на вооружение использование так называемого 15-го канала дальнобойщиков УКВ-диапазона. Информация в максимально короткие сроки поступает к автомобилистам, а подрядчик тем временем делает все для скорейшей расчистки проблемного участка и обеспечивает безопасный проезд по нему.
Дмитрий Игнатьев
Дорожники обещают не допустить повторения прошлогодних зимних пробок на федеральных автомагистралях.
В учебном режиме
С октября все дорожные службы, обслуживающие сеть федеральных трасс России, перешли в режим зимнего содержания дорог. Для борьбы с обледенением и снежными заносами заготовлено 5,5 млн тонн специальных противогололедных материалов.
Порядок межведомственного взаимодействия в режиме экстренных ситуаций был отработан федеральными дорожниками и подрядными организациями на практике. В этом году в разных регионах страны проведены учения Росавтодора, самые масштабные из которых прошли на трассе М-10 "Россия". Эта федеральная дорога, обеспечивающая транспортную связь между Москвой и Петербургом, отличается высокой интенсивностью движения.
По легенде учений там произошло крупное ДТП, ставшее препятствием для проезда транспорта в одном из направлений.
После получения экстренного сигнала от дежурной службы сотрудники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор "Россия", а также специалисты МЧС и ГИБДД приняли меры, которые позволили в максимально короткие сроки (менее чем за полчаса) устранить последствия аварии и обеспечить беспрепятственный проезд автотранспорта. Во время проведения работ для освобождения проезжей части от поврежденных машин была задействована спецтехника, а также снято барьерное ограждение. Перепуск движения временно осуществлялся по встречной полосе.
Важным элементом учений, в которых участвовали руководители более десяти федеральных управлений автодорог, стала отработка межведомственного взаимодействия служб. Когда происходит ДТП на дороге с высокой интенсивностью движения, пробка может образоваться за считанные минуты. Поэтому нужно как можно скорее передать информацию о транспортном происшествии органам МЧС, ГИБДД, дорожным организациям, чтобы каждая из этих служб смогла выполнить необходимые действия в максимально короткие сроки и с полной мобилизацией сил.
Во время учений на трассе М-10 "Россия" благодаря слаженности действий различных ведомств был оперативно решен вопрос с изменением схемы движения транспорта, обеспечена эвакуация автомобилей, перекрывших движение, а также быстро произведен демонтаж барьерного ограждения, необходимый для организации реверсивного движения.
Работа дорожных организаций и экстренных служб проходила в условиях, максимально приближенных к реальным. Ведь если бы замешкались представители одной из служб, пробки на трассе М-10 "Россия" избежать не удалось.
Меры от заносов
Прошлогодняя ситуация, когда во время сильнейшего снегопада на том же участке дороги Москва - Санкт-Петербург в результате крупного ДТП образовались пробки и снежные заносы, послужила для всех служб серьезным уроком. Росавтодор по следам тех событий разработал комплекс дополнительных мер по содержанию федеральных автотрасс в зимнее время.
В этом году подготовка к зиме на территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, через которые проходит федеральная автодорога, проведена с опережением срока. Подведомственным Росавтодору ФКУ Упрдор "Россия" заготовлено более 32 тыс. тонн реагентов (104 % от потребности), более 119 тыс. кубов песка, 202 тыс. тонн пескосоляной смеси. Для содержания дорог в зимний период Упрдор "Россия" задействует 279 единиц дорожной техники, для нее подготовлено 18 теплых стоянок и 19 помещений для отдыха и обогрева рабочих и водителей.
По словам дорожных специалистов, главное - исключить блокирование автотранспорта, который может оказаться на этом участке дороги. Подрядная организация, которая совместно с ГИБДД обеспечивает закрытие движения на участке дороги, должна заранее подготовить маршруты объездов.
Еще одним важным моментом является оперативное оповещение водителей о возникших проблемах на дороге - для этого, помимо популярных радиостанций, федеральные дорожники взяли на вооружение использование так называемого 15-го канала дальнобойщиков УКВ-диапазона. Информация в максимально короткие сроки поступает к автомобилистам, а подрядчик тем временем делает все для скорейшей расчистки проблемного участка и обеспечивает безопасный проезд по нему.
Дмитрий Игнатьев
Дорожники обещают не допустить повторения прошлогодних зимних пробок на федеральных автомагистралях.