Омск планирует отказаться от использования пескосоли

Хорошо, что все больше городов стремятся повысить качество зимней уборки.

Правда, почему-то у представителей администраций и коммунальных служб по-прежнему бытует мнение, что отказ от пескосоляных смесей и переход на современные плавящие составы требует колоссальных вложений и выходит это дороже, чем ПСС.

Между тем, если подсчитать прямые и косвенные расходы на использование фрикционных противогололедных материалов (к коим относится и песок), получится немалая сумма.

Шведские ученые из института VTI пришли к выводу, что дешевая на первый взгляд пескосоляная смесь требует значительных затрат на хранение, распределение, утилизацию, а также на устранение последствий ее применения. Это и вывоз с улиц снега, который пескосоль расплавить не в состоянии. И очистка ливневок весной, и мытье улиц, которое все равно не решает проблемы запыленности - под воздействием мощной струи воды пыль взлетает в воздух, а затем снова оседает на дорогу. А ведь за зиму песок «впитывает» в себя множество вредных веществ - мышьяк, свинец, селен, никель, цинк. И все это оказывается в легких людей! Результат - опасные заболевания дыхательной и сердечно-сосудистой систем (вплоть до онкологии!). По статистике, каждая десятая смерть на Земле происходит из-за загрязнения воздуха мелкими частицами - РМ 2,5-5. А главный их источник в российских городах - как раз дорожная пыль.

Проблема повышенной запыленности существует везде, где основной противогололедный материал - песок. Жители Петербурга который год подряд страдают от пылевых поземок: не помогает даже современная техника - свежезакупленные пылесосы. Уроженец Новосибирска актер Андрей Бочаров и вовсе назвал свой город «мегапылесом». По мнению артиста, причина образования пыли в том, что местная администрация сыпет на улицы мелкий песок или, по сути, речной ил.   

Есть еще один очень важный момент - не следует забывать, что использование для борьбы с гололедом пескосоляных смесей подразумевает содержание дорог в накате. А это приводит к пробкам, так как машины движутся медленнее. Пробки же, в свою очередь, наносят государству экономический ущерб в размере порядка 9% ВВП! Тут и задержки поставок сырья на производство, и замедление бизнес-процессов…  

Так что применение пескосоляной смеси отнюдь не экономит бюджетные средства! Наоборот, с этой точки зрения наиболее разумным видится переход на плавящие составы для борьбы со снегом и льдом.