Москва,
Краснопресненская набережная 12, подъезд 6, оф 1612
+7 (966) 336-12-21 +7(499)288-84-39

СНЕГА НЕТ, НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ

27.11.20

После малоснежной зимы 2019/2020 жители многих городов ждали настоящую, русскую зиму. Однако в небесной канцелярии, похоже, что-то пошло не так. Внезапно холодный и бесснежный ноябрь дал возможность городам постичь ещё одну ипостась — пыльную. В чём причины межсезонного коллапса и можно ли его предотвратить? 

грязь фото Рушана Ибраева.jpg

По наблюдениям, ноябрь – один из самых пыльных месяцев в году. Снег, выпавший в начале первых снегопадов, тает, устанавливается морозная сухая погода, и вдоль бордюров скапливается грязь. Если летом загрязнения смывают, а зимой убирают со снегом, то в сухую морозную погоду пыль и грязь вмерзает в лёд. При потеплении поднимается в воздух и превращает города в «50 оттенков серого». Пыльно настолько, что, ставшая уже родной, одноразовая медицинская маска через 15 минут, проведённых на улице, грязная, как фильтр кондиционера.

пыльный челябинск.jpg

Пыльная мгла – это как туман, только из пыли. Если туман представляет собой массу взвешенных в воздухе мелких капелек жидкости, то пыль – это взвешенные в воздухе твёрдые частицы размером порядка десятой микрометра. От размера пылинок зависят и их миграционные маршруты. Крупные и средние частицы, размером более 1 мкм приземляются на новое место в течение суток или нескольких часов, и за это время далеко от предыдущего места своего жительства не отдаляются. Мелкие же частицы могут находиться в воздухе до 20 дней, преодолевая огромные расстояния. Сегодня они над Москвой, а через какое-то время – над Владивостоком.

О вреде обыкновенной пыли все знают: она не дает человеческому организму ничего хорошего. Но дорожная пыль таит в себе ещё больше опасности, потому что она в значительной степени токсична.

Как правило, грязь и пыль в наших городах появляются от совокупности причин: промышленных выбросов, «фрезеровки» асфальта резиной, неправильно устроенных газонов, отсутствия бордюров, проблем с ливневой канализацией, несанкционированных парковок, огромного количества неприкрытых куч грунта, оставшихся после ремонта теплотрасс на долгие недели или месяцы, и многих других причин.

В значительной степени усугубляет ситуацию, увеличивая общее количество грязи, превращающейся в пыль, зимнее содержание дорог по устаревшим технологиям - обработка песком и пескосоляной смесью (ПСС). При этом зачастую о качестве песка, к сожалению, не задумываются. «Добывая» его для обработки обледеневших дорог на детских площадках, прямо из песочниц. Как, коммунальщики в городе Белоусове (Калужская область). https://govoritmoskva.ru/news/254310/

Или в местах захоронений, посыпая потом дороги песком с человеческими костями…Такой случай недавно был зафиксирован в г. Киренске (Иркутская область) https://life.ru/p/1354320

 песок казусы.jpg

Способствует запыленности городов и часто применяемый в «противогололёдной» смеси песок слишком мелкой фракции и большим количеством глинистых частиц. В низкокачественных ПСС песок на 80% состоит из пыли, глины и грязи (то, чем мы дышим) и только на 20% из абразивных материалов (то, что работает). Такой песок при повышении температуры образует на дороге «мыльную» кашу, при понижении температуры - сцементированные корки, которые затруднительно убирать с помощью спецтехники, в сухую погоду - высокую интенсивность пылеобразования. Подробнее о многообразии песка – в нашем видео.

 

В стремлении не превратить город в «песочницу», на качестве песка решили сосредоточиться в Новосибирске. Сейчас в городе вместо традиционной пескосоляной смеси применяют смеси на основе отсева дробления горных пород (преимущественно из альбитофиров), фрикционная составляющая которых выше в 4 раза в сравнении с речным песком. Фрикционный материал с увеличенной массой и бОльшим размером (рабочая фракция 1-5 мм угловатой конфигурации) более устойчив к сметанию с проезжей части по сравнению с речными песками, улучшает сцепление колес с дорожным полотном, особенно на перекрестках, спусках и подъёмах. Применение подобных материалов позволило сократить количество распределения ПГМ по фиксированной площади (с 350-400 гр/м² до 150 гр./м²), увеличить работоспособность до 9 часов, сократить время уборки УДС в весенний период (примерно в 3 раза) и снизить объемы пыли в городе почти в 16 раз!

На этом Новосибирск не останавливается. Для снижения пылеобразования и обеспечения максимальной безопасности движения в городе начато применение многокомпонентных двухфазных реагентов. Они не сдуваются с дорожного полотна, более эффективно плавят лёд, растворяются в воде и практически полностью удаляются с улиц через систему канализации, позволяя значительно сократить сроки уборки весной и снизить количество пыли в городе.  

P.S. О том, как ещё можно бороться с пыльными зимами, кроме улучшения качества фрикционного материала и перехода на растворимые антигололёдные средства, мы расскажем в следующую пятницу.

 



Возврат к списку




Чтобы сделать сайт еще удобнее, мы анализируем пользовательский опыт - собираем данные...
Подробнее
Чтобы сделать сайт еще удобнее, мы анализируем пользовательский опыт - собираем данные с помощью файлов cookie, журналов истории доступа и web-счетчиков. Согласно Федеральному закону «О персональных данных» мы обязаны сообщить вам об этом. Продолжая работу с ресурсом, вы выражаете согласие на обработку ваших данных. Более подробная информация размещена в разделе «Политика конфиденциальности»